Збірник наукових праць НУК
Постійне посилання на фонд
Збірник наукових праць Національного університету кораблебудування імені адмірала Макарова (Категорія "Б") заснований у жовтні 1934 року.
Засновник: Національний університет кораблебудування імені адмірала Макарова.
ISSN 2311-3405 (Print), ІSSN 2313-0415 (Online)
Видається 4 рази на рік.
Свідоцтво про державну реєстрацію: КВ № 23142-12982 ПР від 08.02.2018 р.
Переглянути
Перегляд Збірник наукових праць НУК за Дата публікації
Зараз показуємо 1 - 20 з 580
Результатів на сторінці
Налаштування сортування
Документ Логистическое управление в судостроительных кластерных системах(2014) Фатеев, Н. В.; Запорожец, И. М.; Fatieiev, Mykola V.; Zaporozhets, Iryna M.Аннотация. Раскрыты сущность и особенности судостроительных кластерных систем. Предложены механизмы организации судостроительных кластеров, а также показатели оценки эффективности их функционирования.Документ Механизмы проактивного управления в системе менеджмента судоремонтных предприятий(2014) Фатеев, Н. В.; Запорожец, И. М.; Fatieiev, Mykola V.; Zaporozhets, Iryna M.Аннотация. Изложены основные элементы механизма проактивного управления судоремонтными предприятиями. Обоснована номенклатура показателей контроля производственных процессов с учетом особенностей судоремонтного производства. Предложены принципы реализации процессов контроллинга, основанные на системе бюджетирования и методе освоенного объема.Документ Стратегічні орієнтири розвитку логістичної інфраструктури в морегосподарському комплексі України(2014) Іртищева, І. О.; Стройко, Т. В.; Irtyshcheva, Inna O.; Stroiko, Tetiana V.Обґрунтовано основні стратегічні орієнтири функціонування логістичної інфраструктури в морегосподарському комплексі України. Досліджено сучасний рівень розвитку логістичної інфраструктури України, проаналізовано обсяги вантажоперевезень, e тому числі морськими шляхами. Визначено перспективи розвитку логістичної інфраструктури у морегосподарському комплексі України.Документ Сучасний стан та перспективи розвитку суднобудівних підприємств в Україні(2014) Слободян, С. О.; Slobodian, Serhii O.Анотація. Проаналізовано наслідки світової економічної кризи початку 2008 р. і визначено основні причини спаду виробництва суднобудівної галузі України в даний час. Зіставлено загальні частки будівництва суден країнлідерів. Виконано аналіз прийнятих у світі урядових наказів та постанов для забезпечення конкурентоздатності національного суднобудування. Для трьох провідних суднобудівних заводів України проведено аналіз зміни основних показників їх виробничих потужностей у період розвитку світової економічної кризи і виділено проблеми, які є загальними для всієї української суднобудівної галузі.Документ Исследование статических характеристик резонансного преобразователя методом комбинирования составляющих тока контура(2014) Павлов, Г. В.; Обрубов, А. В.; Никитина, Е. В.; Pavlov, Hennadii V.; Obrubov, Andrii V.; Nikitina, Olena V.Наведено метод розрахунку стаціонарного струму та статичних характеристик резонансного перетворювача, який дозволяє отримати ряд характеристик для різних алгоритмів комутації вентилів та способів регулювання потужності без суттєвої перебудови розрахункових формул.Документ Інноваційні підходи до розвитку регіону в умовах інтегріційних процесів(2014) Гришина, Л. О.; Гавриленко, Н. В.Досліджено питання соціально-економічного розвитку регіону, підвищення його конкурентоспроможності на основі нових механізмів та інструментів поліпшення використання територіальних ресурсів в умовах інтеграційних процесів. Виявлено основні недоліки державного управління регіональним розвитком і визначено першочергові завдання динамічного розвитку окремого регіонуДокумент Модель функционирования судна-газовоза LNG(2015) Дун Синьшо; Dong XinshuoРозроблено модель функціонування судна-газовоза LNG. Отримано залежності для визначення часу всіх основних функціональних операцій такого судна та ймовірності їх виконання. Отримані результати можуть бути використані в задачі пошуку оптимальних основних характеристик судна-газовоза LNG.Документ Тепловые нагрузки теплоиспользующей системы охлаждения наддувочного воздуха главного судового дизеля на рейсовой линии(2015) Радченко, Р. Н.; Богданов, Н. С.; Radchenko, Roman M.; Bohdanov, Mykola S.Визначенi поточнi значення теплового навантаження тепловикористовуючої системи охолодження наддувного повiтря суднового малообертового дизеля та необхiднi витрати теплоти на виробництво холоду в хладоновiй ежекторнiй холодильнiй машинi для клiматичних умов експлуатацiї судна на рейсовiй лiнiї Одеса- Йокогама. Показано, що наявної теплоти наддувного повiтря достатньо для покриття її витрат на додаткове охолодження наддувного повiтря пiсля традицiйного охолоджувача забортною водою до потенцiйно можливої мiнiмальної температури, що забезпечує скорочення споживання палива двигуном.Документ Впровадження ГІС-технологій у систему управління раціональним використанням лісових ресурсів Миколаївської області(2015) Тимченко, В. Л.; Гіржева, О. Л.; Тимченко, І. В.; Кирильчук, М. А.; Tymchenko, Viktor L.; Hirzheva, Olena L.; Tymchenko, Inna V.; Kyrylchuk, Maryna A.Представлено алгоритми розробки бази даних екологічної інформації та інтерактивної карти геоінформаційної системи (ГІС) лісових ресурсів Миколаївської області. Наведено результати використання геоінформаційних технологій для підвищення ефективності управління раціональним використанням лісових ресурсів Миколаївської області.Документ Анализ топологических свойств линейно-функциональных организационных структур предприятий(2015) Коваленко, И. И.; Пугаченко, Е. С.; Антипова, Е. А.; Kovalenko, Ihor I.; Puhachenko, Kateryna S.; Antipova, Kateryna O.У процесi реструктуризацiї i формування сучасних органiзацiйних структур, здатних до самоуправлiння та саморозвитку, виникає завдання отримання комплексної оцiнки їх ефективностi. Розглядається методика, що дозволяє проводити аналiз лiнiйно-функцiональних органiзацiйних структур з використанням критерiїв, що оцiнюють їх топологiчнi властивостi. Аналiзуються топологiчнi властивостi органiзацiйних структур, представлених графами-деревами iз застосуванням теорiї графiв. Пропонується практичне використання методики на прикладi аналiзу лiнiйно-функцiональної органiзацiйної структури морського порту.Документ Конвективна тепловіддача при утилізації теплоти парогазової суміші в контактному апараті газокрапельного типу(2015) Безродний, М. К.; Рачинський, А. Ю.; Bezrodnyi, Myhaylo К.; Rachinskii, Artur Уu.Експериментально визначено iнтенсивнiсть тепловiддачi в контактному апаратi газокрапельного типу з вiдцентровою форсункою в умовах утилiзацiї теплоти вiдхiдних газiв енергетичних агрегатiв. Дослiдження проведенi в дiапазонi надлишкового тиску води перед форсункою (0,2 – 0,6 МПа) i об'ємною долею водяної пари парогазової сумiшi на входi в апарат вiд 0,1 до 0,35. За результатами експериментальних дослiджень було визначено коефiцiєнти тепловiддачi, якi були вiднесенi до реальної поверхнi крапель. Отриманi результати експериментальних дослiджень коефiцiєнтiв тепловiддачi були порiвнянi з даними для одиночної краплi. Встановлено, що iнтенсивнiсть конвективної теловiддачi вiд парогазового потоку до системи крапель в факелi форсунки значно вища, нiж для одиночної краплi.Документ Перспективные материалы, способы и технологии сварки облегченных стальных баллонов для CNG-газовозов(2015) Зайцев, В. В.; Савицкий, М. М.; Савицкий, А. М.; Зайцев, В. В.; Зайцев, Д. В.; Zaytsev, Volodymyr V.; Savitsky, М. М.; Savitsky, A. М.; Zaytsev, Valeriy V.; Zaytsev, Dmytro V.Розглянуто перспективнi матерiали, способи та технологiї зварювання полегшених сталевих балонiв, якi можуть бути застосованi у вантажний системi CNG-газовозiв. Розглянутi питання технологiї виготовлення цих балонiв. Описано створене авторами обладнання для зварювання полегшених сталевих CNG-балонiв.Документ Модифицированный метод сечений для расчета внутренних усилий и перемещений деформируемых тел(2015) Соков, В. Н.; Sokov, Valerii M.Представлено модифiкований варiант методу перерiзiв для знаходження внутрiшнiх силових факторiв i перемiщень у твердих деформовуваних тiлах. Запропонована модифiкацiя методу перерiзiв є унiверсальною, менш трудоємною i легше пiддатною до алгоритмiзацiї, нiж наявнi на сьогоднi варiанти. Як результат, вона простiше реалiзовувана на ЕОМ i потребує менше ресурсiв обчислювальної машини порiвняно з iншими традицiйно застосовуваними способами.Документ Повышение эффективности судовых МОД охлаждением наддувочного воздуха в термотрансформаторе(2015) Андреев, А. А.; Андреева, Н. Б.; Andreev, Artem A.; Andreeva, Natalya В.Доведено можливiсть встановлення тепловикористовуючої установки охолодження в машинному вiддiленнi судна. Як термотрансформатор розглянуто тепловикористовуючу ежекторну холодильну машину, що утилiзує теплоту наддувного повiтря МОД. Показано залежнiсть ефективностi МОД вiд температури наддувного повiтря в суднових умовах, а також доцiльнiсть утилiзацiї теплоти. Розраховано термiн окупностi тепловикористовуючої системи охолодження наддувного повiтря для МОД.Документ Математическое моделирование нагрева диэлектрического материала в микроволновом электромагнитном поле(2015) Волгушева, Н. В.; Volgusheva, Natalya V.Аналiзується можливiсть застосування iснуючих аналiтичних моделей теплопровiдностi в тiлi при дiї внутрiшнiх джерел теплоти до рiшення завдань нагрiвання в мiкрохвильовому полi. Дослiджено математичну модель, що описує температурне поле напiвобмеженого масиву в умовах мiкрохвильового нагрiвання.Документ Вплив передрекристалізаційної термічної обробки на твердість і субструктуру газополуменевих покриттів(2015) Дубовий, О. М.; Карпеченко, А. А.; Жданов, О. О.; Бобров, М. М.; Макруха, Т. О.; Dubovyi, Oleksandr M.; Karpechenko, Anton A.; Zhdanov, Oleksandr O.; Bobrov, Maksym M.; Makrukha, Tetiana O.У роботi дослiджено можливiсть передрекристалiзацiйнї термiчної обробки й встановлено оптимальнi режими її проведення для газополуменевих покриттiв з порошкiв бронзи марки ПГ-19М-01, нержавiючої сталi ПРХ18Н9 i нiхрому марки ПГ-Х20Н80. З’ясовано, що дана термiчна обробка газополуменевих покриттiв забезпечує здрiбнення субструктурних елементiв, наслiдком чого є пiдвищення твердостi.Документ Обобщение закономерностей при теплоотдаче закрученных потоков внутри трубчатых каналов теплопередающих устройств энергетических установок(2015) Кузнецов, В. В.; Kuznetsov, Valerii V.На пiдставi теоретичного вирiшення виконано узагальнення експериментальних даних з тепловiддачi i гiдродинамiчного опору для аксiально-лопаткового, тангенцiального i шнекового способiв закрутки потоку всерединi трубчастих каналiв теплопередавальних пристроїв. Отримана функцiя, що враховує вплив на тепловiддачу вiдношення окружної та осьової складових дотичного напруження, дозволяє простежити змiну розвитку закрутки потоку по довжинi каналу. Вiдмiннiсть одержаних залежностей вiд експериментальних даних не перевищило 9%.Документ Порядок расчета характеристики снабжения судна(2015) Панкова, О. В.; Pankova, Olha V.Складено алгоритм розрахунку характеристики постачання судна з використанням статистичних даних щодо суден різних типів, таких як балкер, танкер, універсальне суховантажне судно, контейнеровоз. Визначення характеристики постачання відіграє важливу роль при проектуванні суден, оскільки дана величина робить істотний вплив на вагове навантаження судна.Документ Експериментальнi дослiдження ефективностi турбоiмпактного сепаратора паливного газу для газотурбiнних установок(2015) Сербін, С. І.; Рижков, Р. С.; Serbin, Serhii I.; Ryzhkov, Rostyslav S.Розроблено конструктивну схему турбоiмпактного сепаратора паливного газу високого тиску для газотурбiнних установок. Проведено експериментальнi дослiдження ефективностi роботи сепараторiв стиснутих газiв для газотурбiнних установок iз турбоiмпактними та коагулюючими ступенями очищення. Отримано гiдродинамiчнi характеристики сепараторiв при витратах повiтря на експериментальному стендi вiд 30 до 150 м3/год. Експериментальним шляхом пiдтверджено високий коефiцiєнт сумарної ефективностi очищення дослiдних сепараторiв, який становить 90,0 – 99,8 %. На основi результатiв дослiдження розроблено рекомендацiї щодо проектування проточної частини турбоiмпактних сепараторiв стиснених газiв газотурбiнних установок.Документ Рациональное проектирование теплоиспользующей системы охлаждения наддувочного воздуха главного судового дизеля(2015) Радченко, Р. Н.; Богданов, Н. С.; Стахель, А.; Андреев, А. А.; Radchenko, Roman M.; Bohdanov, Mykola S.; Stakhel, Andrii; Andrieiev, Artem A.Проаналiзовано ефективнiсть охолодження наддувного повiтря суднового малообертового дизеля у дво- та триступеневих охолоджувачах у складi тепловикористовуючої системи охолодження на базi ежекторної холодильної машини, що утилiзує теплоту повiтря. Показано, що основу розрахунку рацiональних параметрiв триступеневих охолоджувачiв становить визначення температури повiтря на виходi з тепловикористовуючого високотемпературного ступеня охолоджувача, який забезпечує глибину охолоджувача, а вiдтак i його аєродинамiчний опiр, порiвнянi з двоступеневими охолоджувачами когенерацiйного типу.